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Alitalia biglietti estivi salvi, ITA decollerà ad ottobre

Sembra finalmente arrivata la parola fine alla telenovela di questi ultime settimane, quella che ha di fatto rallentato ancora di […]

Alitalia biglietti estivi salvi, ITA decollerà ad ottobre
di theflyer
29 Giugno 2021
  • Alitalia
  • SkyTeam

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Sembra finalmente arrivata la parola fine alla telenovela di questi ultime settimane, quella che ha di fatto rallentato ancora di più le vendite di Alitalia in questi mesi estivi: lo spauracchio del mancato riconoscimento da parte di ITA dei biglietti venduti da Alitalia.

Programma Millemiglia e carte di credito American Express Alitalia: giorni contati
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Il Governo ha deciso la creazione di un fondo speciale per riproteggere i passeggeri consentendo loro di imbarcarsi anche su altre aviolinee per raggiungere la destinazione prevista, così facendo i passeggeri con un biglietto venduto da Alitalia potranno prendere un volo della nuova ITA e non perdere soldi e viaggio.

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Alitalia tra Lufthansa e Delta, perchè (forse) i tedeschi sono il partner migliore
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Per rispondere alle richieste dell’UE, il fondo sarà aperto a tutti i vettori quindi anche le low-cost come Ryanair che in questi anni hanno protestato tantissimo contro gli aiuti ricevuti da Alitalia e da tutte le altre compagnie di bandiera europee.

Nel frattempo, mercoledì 30 giugno, ci sarà un incontro in video collegamento su Alitalia tra il ministro dello Sviluppo economico, Giancarlo Giorgetti, dell’Economia e delle Finanze, Daniele Franco, e la commissaria Ue per la Concorrenza, Margrethe Vestager.

Hai molti punti Millemiglia e non sai che fine faranno in caso di fallimento di Alitalia? Ecco alcuni scenari
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Se la soluzione avrà il via libera dall’Europa, si risolverà uno dei paletti più rigidi imposti dalla commissione europea e finalmente la procedura di salvataggio potrà decollare sotto la guida del nuovo presidente Alfredo Altavilla e dell’amministratore delegato Fabio Lazzerini.

A questo punto la nuova compagnia potrà rilevare il personale, alcuni slot e gli aerei di proprietà (pochi), mentre per quello che resta sarà necessario partecipare all’asta imposta dalla UE. Finiranno all’incanto il logo, il codice AZ così come il codice 055 che identifica i biglietti emessi da Alitalia.

All’asta finirà anche il programma fedeltà “MilleMiglia”, ma ITA non parteciperà alla gara così come imposto dalle regole volute da Bruxelles.

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