Buzz Air: la compagnia polacca “ronza” per la prima volta in Italia
“Buzz” in inglese significa “Ronzio” ed è proprio il ronzio di un’ape che spunta per la prima volta a Bergamo. […]
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“Buzz” in inglese significa “Ronzio” ed è proprio il ronzio di un’ape che spunta per la prima volta a Bergamo.
Si chiama Buzz Air ed è una compagnia polacca che fa capo a Ryanair, apparsa per la prima volta nei cieli italiani a Bergamo Orio al Serio, ma che opera già da un paio di anni in Polonia.
La compagnia si serve di Boeing 737-8200 e la simpatica livrea ha come protagonista un’ape nella coda e la scritta Buzz laterale, ricorda quasi i taxi gialli newyorkesi. In realtà, non si tratta di una compagnia nuova di zecca, anzi.
Agli inizi degli anni 2000 esisteva una Buzz Air che operava nel Regno Unito ed era una sussidiaria di KLM. Successivamente, nel 2003, fu comprata per circa 20 milioni di sterline da Ryanair che si limitò a usufruire degli slot, senza rilanciare il brand.
Ora invece la compagnia si libra in cielo con il marchio originario di 20 anni fa e da tre anni si occupa del mercato polacco, precisamente da aprile 2018 quando iniziò con voli charter interni. Ma adesso sembra che le piccole api polacche si siano spostate in giro per l’Europa.
Arriva anche Malta Air con base a Bergamo e Bologna
Le novità in casa Ryanair non sono finite qui, infatti una nuova compagnia maltese si affaccia all’orizzonte e avrà come base gli aeroporti Guglielmo Marconi di Bologna e il Bergamo Orio al Serio.
Attenzione, però, anche se il nome può essere fuorviante e magari scambiato per AirMalta, ovvero la compagnia di bandiera dell’isola, Malta Air fa capo sempre a Ryanair.
Vola con Boeing 737-8200, ha una capacità di 197 posti e opererà dai due aeroporti italiani. Non spaventatevi quindi se sul vostro biglietto c’è scritto Ryanair e poi il vostro volo sarà operato da Malta Air, tutto regolare.
Malta Air opera principalmente dal Malta International Airport, attualmente sono 6 aerei, ma il numero è destinato a salire. L’investimento di Ryanair è stato di 100 milioni di euro, le rotte principali sono: Eindhoven Bucarest, Kiev, Lourdes, Milano Malpensa, Paphos, Tallin, Varsavia e Zagabria.
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