SWISS potrebbe essere la prima compagnia aerea ad usare “Carburante Solare”
I rincari del costo della benzina delle ultime settimane ci ha fatto capire che siamo ancora troppo dipendenti dai combustibili […]
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Star Alliance
I rincari del costo della benzina delle ultime settimane ci ha fatto capire che siamo ancora troppo dipendenti dai combustibili fossili. Sono stati fatti molti sforzi e si pubblicizzano sempre più autovetture ibride o elettriche, ma i costi spesso eccessivi fanno desistere molte persone.
In questo articolo:
La strada è ancora lunga ma siamo fiduciosi, anche perché nel campo dell’aviazione c’è già chi pensa al futuro, come SWISS ed il gruppo Lufthansa che hanno appena siglato un accordo con l’azienda Synhelion per lanciare sul mercato il proprio carburante per l’aviazione realizzato con la luce solare.
Sembra incredibile, ma la tecnologia che c’è dietro questa invenzione è pionieristica e permetterà a SWISS di diventare la prima compagnia aerea al mondo ad utilizzare questo speciale carburante solare a bassissimo impatto ambientale.
“La nostra collaborazione con Synhelion si basa sulla nostra visione condivisa di rendere possibile il volo a emissioni zero nelle normali operazioni di volo attraverso l’uso del carburante solare”
Dieter Vranckx, CEO di SWISS
Come funziona il carburante solare studiato da Synhelion?
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La procedura è molto complessa e si avvale di tecnologie di ultima generazione, cercheremo di spiegarlo in maniera semplice. Chi ha voglia di approfondire può visitare il sito ufficiale di Synhelion e leggere la documentazione.
I combustibili solari sono combustibili sintetici che vengono prodotti dall’energia solare. Detto in parole semplici, il processo sfrutta il calore solare con il quale si produce syngas che può essere sintetizzato in cherosene utilizzando i processi tradizionali.
Il processo mischia calore, vapore ed anidride carbonica che insieme raggiungono temperature di oltre 1500°. Per sfruttare i raggi solari viene utilizzato un intrigato sistema di specchi che riflettono e concentrano i raggi solari che vengono trasmessi in un reattore termochimico che riscalda vapore e CO2 fino a sintetizzare il syngas che poi viene lavorato per creare il combustibile.
“Siamo orgogliosi che SWISS sarà la prima compagnia aerea al mondo a volare con cherosene solare. Collaborando con Synhelion, sosteniamo l’innovazione svizzera e perseguiamo e promuoviamo attivamente lo sviluppo, l’introduzione sul mercato e il potenziamento di questa tecnologia altamente promettente per la produzione di combustibili sostenibili.
Crediamo in un mondo globalizzato connesso da una mobilità rispettosa del clima. Il nostro cherosene solare a emissioni zero di nuova generazione è un sostituto economicamente ed ecologicamente valido per i combustibili fossili.”
Philipp Furler, co-fondatore e CEO di Synhelion
Il combustibile solare prodotto da Synhelion è in tutto e per tutto un combustibile chimicamente uguale ai combustibili fossili e quindi non è necessario adattare o rimontare motori a combustione. Inoltre il processo produce un combustibile senza impurità, perfetto quindi per il settore aeronautico.
L’azienda svizzera costruirà il suo primo impianto su scala industriale al mondo e SWISS diventerà il primo vettore al mondo ad utilizzare il kerosene solare entro il 2023. La produzione può integrare qualsiasi tipo di combustibile, quindi anche benzina e diesel, sempre sintetici e non derivanti da petrolio.
Il mondo dell’aviazione pensa in grande, gli aerei elettrici potrebbero essere realtà nel giro di qualche anno e Synhelion sta dando una mano all’ambiente cercando di ridurre l’impronta di carbonio sul pianeta.
