ITA Airways questa estate raggiungerà 64 destinazioni: confermate le sole 7 rotte internazionali

L’orario estivo per la stagione 2022 di ITA Airways prevede un totale di 64 destinazioni, di cui 23 nazionali, 34 internazionali e 7 intercontinentali.

Sono proprio le destinazioni intercontinentali la principale novità della stagione estiva: nei prossimi mesi da Roma Fiumicino partiranno i voli per Los Angeles, Buenos Aires, San Paolo e Tokyo.

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Inoltre, l’impiego sulle rotte di lungo raggio di aerei Airbus A330 e A350 di ultima generazione conferma il piano di rinnovamento della flotta di ITA Airways, che introduce progressivamente aerei più moderni e efficienti, con maggiore capacità di carico e minori emissioni di CO2.

Le destinazioni nazionali

I collegamenti da Roma Fiumicino e da Linate arrivano a Brindisi, Bologna, Bari, Catania, Roma Fiumicino, Firenze, Genova, Milano Linate, Napoli, Palermo, Pescara, Reggio Calabria, Lamezia Terme, Torino, Trieste, Venezia e Verona. Nel mese di agosto sono inoltre previste due rotte verso Lampedusa e Pantelleria.

Le destinazioni internazionali

I collegamenti dall’hub di Roma e alcuni da Linate decollano verso Algeri, Amburgo, Amsterdam, Atene, Barcellona, Bruxelles, Dusseldorf, Francoforte, Ginevra, Il Cairo, Londra Heathrow, Madrid, Malta, Monaco, Nizza, Parigi Charles de Gaulle, Parigi Orly, Sofia, Stoccarda, Tirana, Tel Aviv, Tunisi, Zurigo. A queste si aggiungono nel mese di agosto delle rotte verso le destinazioni turistiche di: Corfù, Cefalonia, Heraklion, Rodi, Salonicco, Dubrovnik, Spalato,  Ibiza, Minorca, Palma de Maiorca.

Network intercontinentale

Come detto sono sette destinazioni, tutte con partenza da Roma Fiumicino verso Boston, Buenos Aires, San Paolo, Tokyo Haneda, New York, Los Angeles, Miami. L’unica tratta intercontinentale da Milano Malpensa è il collegamento verso JFK. Purtroppo l’annuncio via social dell’apertura delle nuove rotte era stato un errore di comunicazione.

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Saranno otto gli A350 in flotta

Sembra oramai definito l’assetto della flotta che entro un paio di anni sarà completamente rinnovata. La punta di diamante saranno gli otto Airbus A350 che entreranno in servizio nei prossimi mesi. Come avevamo detto già mesi fa, il management di ITA Airways ha giustamente fatto spesa nel mondo degli aerei a KM0.

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Di fatto sono modelli costruiti tra il 2017 e il 2019 e mai entrati effettivamente in servizio per Hainan, compagnia cinese con base ad Hong Kong. Il resto della flotta per il lungo raggio sarà composta da Airbus A330 900neo, oggi in flotta con Tap Portugal e molte altre compagnie oppure in ordine in tanti altri vettori come Virgin Atlantic.

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