Singapore Airlines triplica a Londra: questa estate tre voli al giorno con l’A380
I collegamenti verso Londra sono la gallina delle uova d’oro di tantissime compagnie aeree. La Dubai/Londra è la rotta che […]
Singapore Airlines
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I collegamenti verso Londra sono la gallina delle uova d’oro di tantissime compagnie aeree. La Dubai/Londra è la rotta che rende di più ad Emirates, così come la New York/Londra è una delle rotte più trafficate al mondo.
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Questo vale anche per Singapore Airlines che, in alta stagione, vola 4 volte al giorno tra le due città. Da metà giugno a fine luglio tre di questi voli saranno operati con l’A380, mettendo a disposizione ogni giorno 18 suite di prima classe.
Domanda record
Impossibile aumentare i voli sullo scalo di Heathrow, l’aeroporto più trafficato al mondo e dove gli slot, i diritti di atterraggio/decollo, vengono venduti a peso d’oro e dove anche questa estate si teme di tornare nuovamente nell’Airmageddon della summer 22.
Per riuscire a trasportare più passeggeri, l’unica opzione è quindi usare aerei più grandi. Singapore Airlines ha ancora gli A380 a disposizione e, dopo averlo tolto da Francoforte, ecco la mossa di SQ che piazza un terzo volo giornaliero da Singapore a Londra con la sua ammiraglia.
Con questa scelta praticamente metà della flotta di A380 di Singapore sarà utilizzata su questa rotta a discapito dei collegamenti con l’India (che verranno di conseguenza declassati con i 777/300).
La poltrona più bella del mondo
Numeri alla mano ogni giorno ci saranno 18 posti in Suite e 234 poltrone nella nuova business class disponibili in ciascuna direzione al giorno, mentre il quarto volo giornaliero continuerà ad essere operato con il 777/300 allestito però con le vecchie poltrone di first e biz.
Questo cambio porterà molti più posti premio disponibili, ma dubito che su questa gallina dalle uova d’oro ci saranno tante Suite disponibili. Apre però a nuove opportunità, specialmente per chi ha voglia di scommettere sulla lista d’attesa.
I biglietti premio su questa rotta hanno un costo variabile dai 42mila punti KrisFlyer, per un posto in economy saver, fino ai 225k punti per un posto in suite.
L’aumento di capacità porta ovviamente ad un aumento dei posti potenzialmente disponibili ed è possibile trovare dei biglietti in business class a 103.500 punti, più complicata la caccia della Suite senza doversi mettere in coda.
In conclusione
Tre voli al giorno sulla stessa rotta con l’A380 per Emirates sono poca cosa (dato che di giganti dei cieli ne ha più di 100), ma per Singapore Airlines, che di questo modello ne ha solo 11, è tutto un altro discorso. Certo è un cambio di sole sei settimane, ma è comunque il picco della stagione estiva e il vettore asiatico ha scelto di fare all in mettendo la sua ammiraglia e la sua migliore poltrona sulla rotta più redditizia del suo intero network.
