Chicago, dall’aeroporto al centro città con l’air taxi. La scommessa di United

Un mini volo di 10 minuti per viaggiare dall’aeroporto di Chicago al centro città: è la nuova proposta lanciata da United Airlines – che ha il suo hub all’O’Hare International Airport – con Archer Aviation.

Dove volerà il taxi elettrico

Il taxi aereo elettrico sarà brandizzato United e volerà dall’aeroporto di Chicago a Vertiport Chicago (e viceversa) a partire dal 2025 . Vertiport Chicago è la infrastruttura – vertiporto per l’appunto – che consente l’atterraggio e il decollo verticale dei veicoli e si trova nel Medical Disctrict della capitale dell’Illinois, a pochi passi dal centro cittadino e al cosiddetto Chicago Loop.

Il taxi aereo elettrico sarà operato dagli aerei Midnight di Archer e coprirà una distanza di circa 30 chilometri in 10 minuti; quando solitamente l’auto o il classico taxi impiega circa un’ora e più di tempo, soprattutto nelle ore di punta.

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Il progetto cittadino

L’obiettivo di United e Archer è inaugurare la prima tratta tra l’aeroporto e il centro città, sviluppando poi ulteriori rotte interne alla città di Chicago che possano connettere i maggiori punti d’interesse soprattutto per i viaggiatori d’affari.

Chicago è la terza metropoli più popolosa di tutti gli Stati Uniti d’America ed è ovviamente  affetta da problemi di traffico e inquinamento durante tutto l’anno.

Archer e United provano quindi a lanciare un servizio comodo, efficiente e sostenibile per chi arriva all’aeroporto di Chicago, ma in futuro vogliono puntare all’estensione del servizio a livello di trasporto cittadino in collaborazione con il governo statale e della città metropolitana con l’obiettivo di ridurre drasticamente  le emissioni di Co2.

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Quanto costa e quando decollerà

United e Archer non hanno ancora svelato il prezzo ufficiale del servizio, ma secondo alcuni esperti e analisti del settore il costo di una “corsa” in taxi elettrico dovrebbe aggirarsi all’inizio intorno ai 130-150 dollari.

Nel giro di un paio d’anni, però, la diffusione e la messa a regime del servizio dovrebbe far scendere le tariffe fino ai 70 dollari a tratta.

United punta anche su New York

United e Archer stanno collaborando per lanciare lo stesso servizio anche tra l’eliporto di Downtown Manhattan e lo scalo di New York Newark sempre per il 2025.

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I due anni di attesa, in realtà, non sono dovuti alla tecnologia o alla sperimentazione dei veicoli elettrici; ma solo al tempo utile per ottenere tutte el certificazioni e autorizzazioni di volo degli aerei elettrici da parte della FAA (Fedrral Aviation Administration) e delle autorità locali.

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