Anche Cathay Pacific si aggiunge alla lista: svalutazione dei punti Asia Miles dal 1 ottobre
La svalutazione dei punti è l’incubo di tutti gli accumulatori seriali di punti e miglia e oggi, purtroppo, dobbiamo dare […]
Cathay Pacific
Oneworld
La svalutazione dei punti è l’incubo di tutti gli accumulatori seriali di punti e miglia e oggi, purtroppo, dobbiamo dare notizia di una nuova award chart del vettore Cathay Pacific che, dal 1 ottobre, renderà più cara l’emissione di biglietti premio con la compagnia di Hong Kong.
Onore a Cathay
In questo articolo:
Prima di parlare delle brutte notizie voglio però dire che il comportamento della compagnia asiatica è correttissimo e da ammirare. Certo la svalutazione non è mai positiva, ma Cathay lo annuncia oggi a quasi 3 mesi di distanza dall’entrata in vigore della nuova tabella,
I viaggiatori avranno quindi più di 80 giorni per pianificare e prenotare biglietti prima della svalutazione, altre compagnie in questi ultimi anni hanno cambiato i prezzi notte tempo, senza alcun preavviso o avvertimento, quindi è apprezzabile questo comportamento da parte di Cathay.
La nuova award chart Asia Miles
L’aumento dei costi è sensibile e su tutte le cabine e distanze. Senza dimenticare che tra tutte le compagnie asiatiche Cathay è da sempre una delle peggiori in termini di tasse e supplementi, anche se non sono nulla paragonate a quelle che vediamo in Europa o con Emirates.
| Distanza | Economy | Premium Economy |
Business | First |
|---|---|---|---|---|
| Ultra-short 1-750 miles(da HKG verso Hanoi, Manila, Taipei, Xiamen) |
7,500 | 11,000 | 16,000 | N/A |
| Short – Type 1 751-2,750 miles(da HKG verso Pechino, Kuala Lumpur, Seoul, Shanghai, Singapore) |
10,000 | 20,000 | 28,000 | 43,000 |
| Short – Type 2 751-2,750 miles(da HKG verso Jakarta, Mumbai, Tokyo) |
12,500 | 23,000 | 32,000 | 50,000 |
| Medium 2,751-5,000 miles(da HKG verso Dubai, Sydney, Tel Aviv) |
20,000 | 38,000 | 58,000 | 90,000 |
| Long 5,001-7,500 miles(da HKG verso Milano, Parigi, San Francisco, Vancouver) |
27,000 | 50,000 | 84,000 | 125,000 |
| Ultra-long 7,501+ miles(da HKG verso Chicago, New York, Toronto) |
38,000 | 75,000 | 110,000 | 160,000 |
Questa svalutazione non solo va ad incidere sui biglietti premio standard, ad esempio un volo da Milano a Hong Kong in business class passa da 70k punti ad 84k, ma sulla costruzione anche di un biglietto per fare il giro del mondo, Asia Miles è da sempre uno dei programmi più interessanti per ottenere un RTW.
Volare in prima classe dall’Europa all’Asia diventa più caro del 25%, saranno necessarie 125k AsiaMiles per volare da Hong Kong a Londra o Parigi, 25mila in più rispetto a quello che costa oggi.
L’aumento andrà ovviamente anche ad impattare i costi dei biglietti premio con le compagnie partner OneWorld, anche se non esiste una tabella premio specifica.
Una zona in più
Oltre all’aumento della tabella premio, l’altra modifica è la creazione di una nuova zona. La zona 1 che prima copriva tutte le tratte di medio raggio, tra le 750 e le 2751 miglia, è adesso divisa in due in base alla destinazione del volo:
Tipo 1: Rotte da/per Cina continentale, Singapore, Malesia, Corea del Sud
Tipo 2: Rotte da/per India, Indonesia, Giappone
Così facendo, ad esempio, i voli Hong Kong/Singapore subiranno un aumento della tariffa in Business Class solo del 12% (da 25.000 miglia a 28.000 miglia), mentre un itinerario Singapore – Hong Kong – Giappone aumenterà del 28% (da 25.000 miglia a 32.000 miglia).
In conclusione
I biglietti cash costano di più è logico che i vettori aumentino anche le tabelle premio, una svalutazione non è mai una bella notizia, ma almeno Cathay ha avvisato tutti con larghissimo anticipo.
