Destra o sinistra: come (e su quali voli) scegliere il lato ‘giusto’ della cabina
Corridoio o finestrino? Quando si tratta di scegliere il posto a bordo, c’è chi preferisce avere lo spazio del corridoio […]
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Corridoio o finestrino? Quando si tratta di scegliere il posto a bordo, c’è chi preferisce avere lo spazio del corridoio al suo fianco e chi, invece, opta per la vista (sempre che il sedile non sia sopra l’ala). Il sedile di mezzo di solito viene appioppato dalle compagnie in fase di check-in a quei passeggeri che non hanno prescelto il posto online.
Per rendere il boccone del middle seat meno indigesto ai suoi passeggeri, la compagnia Virgin Australia ha introdotto una sorta di lotteria, che mette in palio premi in denaro, riservata a coloro che siedono nei sedili centrali dei suoi Boeing 737, che hanno tre sedili per lato della cabina in ogni fila.
Tuttavia, ci possono essere altri criteri in base ai quali scegliere un sedile a bordo, se si è tra gli aficionados del posto finestrino.
Al caldo o al fresco
Il primo può essere legato alla temperatura: sedendo a pochi centimetri dal finestrino, la presenza o meno del sole conta, anche se si abbassa l’oscurante. Per cui, se in aereo si soffre particolarmente il caldo o il freddo, si può dare un’occhiata alla rotta seguita e all’orario del volo e scegliere di conseguenza.
Esempio chiarissimo: un volo domestic in Italia da nord a sud, ad esempio da Milano a Catania: volando di mattina, il sole sarà sul lato sinistro della cabina, il pomeriggio invece sul lato destro. Nei voli sopra l’Atlantico dall’Europa al Nord America, il sole sarà sul lato sinistro della cabina per gran parte del volo, ‘spostandosi’ poi sul lato destro nell’ultima fase del viaggio.
Panorama giusto o sbagliato
Poi c’è la vista. Ci sono destinazioni che sono più sceniche di altre. Se atterrate all’aeroporto di Stoccolma Arlanda, che è in mezzo al nulla, negli ultimi minuti prima del volo c’è poco da vedere, a parte i campi, qualche fattoria o qualche mucca, che voi siate seduti sul lato destro o sinistro della cabina. Ma se, invece, la vostra destinazione è New York, le cose cambiano.
Se atterrate all’aeroporto di Newark, dove il 90% degli atterraggi avviene in direzione sud, sedendovi sul lato sinistro della cabina posto finestrino avrete buonissime probabilità (meteo permettendo) di godervi la vista dello skyline di Manhattan. Se invece atterrate a JFK, avrete maggiori probabilità di avvistare i celebri grattacieli sedendovi sul lato destro della cabina.
Atterrando a Los Angeles International, sedendovi a destra potrete vedere i grattacieli di downtown LA e, se la giornata è limpida, persino scorgere la scritta ‘Hollywood’. I city airport, ovviamente, sono quelli che offrono le ‘viste’ migliori in fase di atterraggio. Un esempio è Washington National, che è proprio al di là del fiume Potomac rispetto alla città: in questo caso, per scorgere il celebre obelisco e qualche altro celebre monumento della capitale Usa, dovrete scegliere il lato sinistro della cabina.
Sedetevi a destra, invece, nella speranza di scorgere Westminster, il Big Ben, il Tamigi e la ruota London Eye in atterraggio a Heathrow: se infatti, come accade nella maggior parte dei casi, l’avvicinamento avviene da est verso ovest, il vostro aereo volerà a sud del Tamigi, offrendo a chi è seduto a destra una vista eccezionale del centro della capitale inglese.
Venendo a casa nostra, i passeggeri seduti a sinistra nei voli in atterraggio a Milano Linate potranno scorgere (nebbia permettendo nei mesi invernali) il Duomo, i Grattacieli di piazza Gae Aulenti compresa la guglia della torre Unicredit e i tre grattacieli (il ‘dritto’, il ‘curvo’ e lo ‘storto’) di City Life.
Scegliere la poltrona giusta
Se non si è esperti di aerei e di configurazioni è sempre meglio controllare modello di aereo e configurazione della cabina. Sarebbe spiacevole finire seduti in una poltrona lato finestrino, ma senza finestrino. Oppure farsi fregare dalla numerazione delle file e finire seduti sull’ala.
Per questo ci sono servizi come Aerolopa, che permettono di vedere nel dettaglio la configurazione delle diverse cabine ed evitare brutte sorprese. A scanso di equivoci anche in business class può capitare di essere seduti in una poltrona meno bella e panoramica di altre.
Allora, occhio al posto e… buona vista!
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