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Cathay Pacific, ecco come usare i punti prima della svalutazione di ottobre

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Frequent Flyer

Cathay Pacific, ecco come usare i punti prima della svalutazione di ottobre

Nelle scorse settimane ho scritto la brutta notizia della svalutazione in arrivo nel programma fedeltà di Cathay Pacific, la compagnia […]

Cathay Pacific, ecco come usare i punti prima della svalutazione di ottobre
di theflyer
29 Agosto 2023
  • Cathay Pacific
  • Oneworld
  • HKG

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Nelle scorse settimane ho scritto la brutta notizia della svalutazione in arrivo nel programma fedeltà di Cathay Pacific, la compagnia di bandiera di Hong Kong però non ha svalutato i punti di nascosto da un giorno all’altro, ma ha dato quasi due mesi di preavviso, comportandosi in maniera davvero corretta nei confronti dei suoi frequent flyer. L’ultimo giorno utile per prenotare un biglietto premio prima del cambio di tabella è il 30 settembre.

Come cambia la award chart di Cathay Pacific

In questo articolo:

    La compagnia che ha recentemente annunciato l’installazione di nuove cabine di first e business class permette ai suoi iscritti di usare i punti in maniera molto semplice, esiste una award chart fissa che divide i biglietti premio in base a cabina e distanza.

    Questa qui sotto è la tabella valida fino al 30 settembre

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    Verifica il risarcimento
    Distanza Economy Premium economy Business Class First
    Ultra-short: 1–750 miglia 7,500 11,000 16,000 25,000
    Short: 751–2,750 miglia 10,000 18,000 25,000 40,000
    Medium: 2,751–5,000 miglia 22,000 30,000 45,000 70,000
    Long type 1: 5,000–7,500 miglia 30,000 40,000 65,000 100,000
    Long type 2: 5,000–7,500 miglia 30,000 45,000 70,000 110,000
    Ultra-long: 7,501+ miglia 42,000 60,000 85,000 125,000

    Dal 1° ottobre invece la tabella sarà la seguente

    ti hanno cancellato il volo, hai perso la coincidenza, sei atterrato in ritardo?

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    Verifica il risarcimento
    Distanza Economy Premium economy Business Class First
    Ultra-short: 1–750 miglia 7,500 11,000 16,000 N/A
    Short type 1: 751–2,750 miglia 10,000 20,000 28,000 43,000
    Short type 2: 751–2,750 miglia 12,500 23,000 32,000 50,000
    Medium: 2,751–5,000 miglia 20,000 38,000 58,000 90,000
    Long: 5,001–7,500 miglia 27,000 50,000 84,000 125,000
    Ultra-long: 7,501+ miglia 38,000 75,000 110,000 160,000

    Da un lato serviranno meno punti Asia Miles per volare in economy dall’Europa all’Asia, con un risparmio indicativo del 10%, ma dall’altro la stessa tratta in tutte le altre classi diventa più cara dal 10 al 20%.

    Un mezzo giro del mondo

    A differenza di altri programmi, per i biglietti che coinvolgono itinerari con più classi, Cathay Pacific calcola la media dei prezzi premio, scegliere questa opzione permette di provare prima e business senza dissanguarsi. Ad esempio volare da Parigi a Hong Kong in first class e poi da HKG a San Francisco in business class a 103.500 Asia Miles, soluzione perfetta per incastrare un piccolo “giro del mondo” ad un prezzo davvero unico.

    Dopo oltre 3 anni ha riaperto una delle migliori lounge al mondo: The Pier Cathay First Class
    Dopo oltre 3 anni ha riaperto una delle migliori lounge al mondo: The Pier Cathay First Class

    Mix di cabine

    La first class sul 777/300 di Cathay Pacific

    Ovviamente viaggiare in classi differenti ha senso anche scegliendo di fare una tratta in business class e una seconda in premium economy. Ad esempio volando da Milano a Hong Kong in business class e proseguendo poi a Singapore in PE per 79.700 Asia Miles. Oppure se si è in giro per il sud est asiatico è possibile staccare alcune conversioni interessanti come volare da Taiwan a Hong Kong in premium Economy e da qui proseguire verso Bangkok in biz per poco meno di 23k asia miles.

    Dato che la svalutazione colpirà tutte le poltrone premium potrebbe aver senso cercare di accaparrarsi un biglietto per la prossima primavera o estate, dato che sono già prenotabili, rimandando il problema al 2025.

    Business class su A330 Cathay Pacific

    Un biglietto di business class dall’Italia all’Asia costa 65k punti Asia Miles e dato che tutta la flotta di lungo raggio CX è allestita anche con la premium economy, anche se non la più moderna del panorama aeronautico, con la vecchia tabella premio permette di volare da Malpensa a Hong Kong a soli 40mila punti, mentre dal primo ottobre lo stesso biglietto costerà 10k Asia Miles in più.

    Aspetta se vuoi prenotare in economy

    Come detto la svalutazione di Cathay Pacific non si applicherà ai biglietti Economy quindi se vuoi risparmiare aspetta ancora qualche settimana e poi dai la caccia ai bigliett che da Milano porteranno in Asia

    Ad esempio, pagheresti 42.000 miglia in questo momento per prenotare un volo da New York (JFK) a Hong Kong (HKG). Dopo il 1° ottobre pagheresti solo 38.000 miglia.

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