ITA Airways, Perosino ai saluti. Era a capo del team che ha scelto la livrea azzurra (top) e gli interni chiari (flop)
Secondo indiscrezioni giornalistiche pubblicate nei giorni scorsi una figura chiave del management di ITA Airways sarebbe pronta a lasciare. Giovanni […]
ITA Airways
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Secondo indiscrezioni giornalistiche pubblicate nei giorni scorsi una figura chiave del management di ITA Airways sarebbe pronta a lasciare. Giovanni Perosino attualmente Chief Marketing Officer ovvero a capo della struttura del marketing della compagnia di bandiera italiana sarebbe in procinto di lasciare il suo incarico a fine mese, alla vigilia del matrimonio con Lufthansa.
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Perosino prima di arrivare in ITA ha fatto una importante carriera nel settore automotive, e proprio qui aveva conosciuto Alfredo Altavilla e dall’ex numero uno di ITA Airways era stato chiamato per partecipare alla nascita della nuova compagnia aerea italiana.
Si devono quindi a Perosino (e a tutto il suo team) la scelta della livrea Blu Savoia presentata nell’ottobre 2021, il giorno del debutto della nuova compagnia. La strategia di battezzare tutti gli aerei con i nomi dei grandi campioni azzurri del passato e del presente.
Se la livrea azzurra, con il senno di poi, si è rivelata una scelta azzeccata, meno azzeccate sono state alcune scelte di marketing sugli allestimenti interni degli aerei nuovi e configurati da zero da parte di ITA Airways.
Bellissimi da vedere, ma impossibili da mantenere gli interni dei nuovi aerei AZ. La moquette chiara, difficile da lavare, le sedute dei sedili di corto e lungo raggio, bianchi sono esteticamente fantastici, ma purtroppo i passeggeri maleducati, distratti e i piccoli imprevisti hanno trasformato il colore originale in un grigio macchiato a volte anche dopo pochi voli.
Solo ITA, tra le compagnie che su cui ho volato recentemente ha fatto questa scelta di colori chiari per pavimenti e sedute e purtroppo i passeggeri spesso non si curano di lasciare il posto pulito e ordinato.
Last but not least temo che anche una delle scelte sbagliate fatte da ITA sui nuovi A330neo sia dipesa anche da Perosino, ovvero la decisione di non installare le porte nelle nuove cabine di business class sugli A330neo appena entrati in flotta.
