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Continua la rivoluzione di Etihad. Dopo l’aeroporto e gli aerei ecco il nuovo Etihad Guest

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Frequent Flyer

Continua la rivoluzione di Etihad. Dopo l’aeroporto e gli aerei ecco il nuovo Etihad Guest

Dal primo di giugno inizierà la nuova vita di Etihad Guest, ovvero il programma fedeltà della compagnia di bandiera degli […]

Continua la rivoluzione di Etihad. Dopo l’aeroporto e gli aerei ecco il nuovo Etihad Guest
di theflyer
22 Febbraio 2024
  • Etihad Airways
  • AUH

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Dal primo di giugno inizierà la nuova vita di Etihad Guest, ovvero il programma fedeltà della compagnia di bandiera degli Emirati Arabi Uniti. Non si parla di una svalutazione o di nuovi benefit, ma una vera e propria rivoluzione che riscrive (quasi) da zero tutti gli aspetti del frequent flyer della compagnia con sede ad Abu Dhabi.

Etihad 2.0

In questo articolo:

    Quello che è in atto con Etihad è un rilancio post ridimensionamento. Se la seconda decade di questo millennio ha visto il tentativo di inseguire i cugini di Emirates puntando anche ad operazioni come Alitalia, Air Berlin, Air Serbia e Jet Airways, bolla scoppiata prima del Covid e che la pandemia ha solo accelerato, dando anche la possibilità al vettore di prendere delle decisioni strategiche in un periodo difficile, ma ricco di opportunità.

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    Oggi siamo in uno scenario completamente diverso. Etihad ha una nuova casa nel nuovo aeroporto di Abu Dhabi, scalo inaugurato a fine 2023 e che adesso ha anche un nuovo nome. Abu Dhabi International Airport è diventato Zayed International Airport, in onore del padre fondatore degli Emirati Arabi Uniti, lo Sceicco Zayed bin Sultan Al Nahyan.

    La parabola di Etihad: dai disastri airberlin-Alitalia al rinascimento
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    La flotta è stata rivista e si appresta nuovamente a crescere dopo essere stata ridotta nei numeri e nelle destinazioni, l’A380 quest’estate tornerà a volare oltre che a Londra anche a New York, ma non è detto che gli aerei più grandi in flotta di EY rimarranno operativi ancora a lungo.

    Il nuovo Etihad Guest

    Come detto è stato riscritto quasi da zero. Lo racconta Mark Potter, amministratore delegato di Etihad Guest, ad Executive Traveller, i cambiamenti che sono in lavorazione da quasi un anno riguardano: “tre pilastri principali: semplificazione, ricompensa dei nostri membri per la loro fedeltà e personalizzazione”.

    E a leggere l’intervista sembra che Potter si sia ispirato all’operato di Ben Smith, ovvero il CEO di Flying Blue, guarda caso programma con cui Etihad Guest ha recentemente stretto una partnership molto importante.

    Cambieranno molti aspetti dalle modalità di ottenimento dello status al costo dei biglietti premio, ci saranno nuovi benefit e anche un nuovo status “Diamond” che potrà essere ottenuto solo spendendo almeno 150k euro in un anno a bordo di voli EY.

    Parlando di come cambierà la corsa allo status Potter ha spiegato che sarà un modello ibrido dove il costo del biglietto sarà parametrato alla cabina, probabilmente quindi un sistema simile a quello di ITA, piuttosto che solo legato al prezzo del biglietto come negli schemi revenue puri.

    Le dimensioni non contano, la nuova lounge di Etihad ad Abu Dhabi è una bella senz’anima
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    Tutte le news sono spiegate nel dettaglio nella sezione dedicata al rilancio del progrmma fedeltà sul sito di Etihad.

    I biglietti premio costeranno meno

    Incredibile, ma vero, o meglio bisognerà vedere dalle parole arriveranno anche i fatti,ma quelo che ha spiegato Potter è che “Circa il 70-80% delle nostre destinazioni vedrà una riduzione”, ma tali riduzioni non saranno distribuite equamente su tutte le rotte e nemmeno su tutte le cabine.

    Ad esempio, Potter afferma che un biglietto in economy da Londra ad Abu Dhabi scenderà da 32.000 miglia (più tasse) a 30.000 miglia, mentre la business rimarrà sempre a 70.000 miglia Guest. Al contrario la business class per volare verso Sydney aumenterà da 110.000 a 120.000 miglia.

    I passeggeri più fedeli potranno scegliersi il numero di tessera

    Tra le novità annunciate c’è anche una vera ode alla vanità dei passeggeri. Chi arriverà almeno al livello Platinum, ovvero quello prima del nuovo Diamond, potrà scegliersi il proprio numero di tessera personalizzato. Così come una targa, ci si potrà comporre il proprio numero di carta fedeltà, un modo per sfoggiare agli altri poveri utenti Gold una cosa che nessun altro potrà mostrare.

    Le miglia non scadranno (quasi) più

    Tutti i membri di Etihad Guest potranno guadagnare e spendere le proprie miglia sui voli con la compagnia aerea e più di 20 compagnie aeree partner, estendendo così la validità delle loro Miglia Etihad Guest di 18 mesi. Questo vuol dire che basterà effettuare un volo qualificanti per rinnovare la validità delle miglia, un notevole passo avanti rispetto ad oggi.

    In conclusione

    Una operazione davvero nel profondo, non un semplice stucco e parrucco. Con questo aggiornamento il programma fedeltà di Etihad diventa davvero interessante soprattutto se consideriamo come piano piano il network delle destinazioni sta ricominciando a crescere.

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