Ho speso 60€ per volare (domani) sul volo più lungo del mondo: ecco la TOP 10 delle rotte “Ultra Long” del 2024
Da vero malato di aerei e di aviazione non potevo non mettere nella mia lista dei desideri una rotta iconica, […]
United Airlines
Singapore Airlines
Qantas
Emirates
Air New Zealand
Air India
Star Alliance
SIN
Stati Uniti d'America
Da vero malato di aerei e di aviazione non potevo non mettere nella mia lista dei desideri una rotta iconica, anzi “La rotta” per eccellenza, ovvero il volo più lungo del mondo, il collegamento diretto e senza scali tra Singapore e New York JFK.
In questo articolo:
E domani è il grande giorno, penultima tappa del mio giro del mondo fatto (quasi) solamente usando i punti dei vari programmi fedeltà.
I numeri del volo più lungo del mondo
Il volo da Singapore a New York è operato dalla Singapore Airlines ed è stato inaugurato nel 2018. La rotta attraversa un’enorme distanza di circa 15.343 chilometri, rendendolo il volo commerciale senza scalo più lungo del mondo. La durata media del volo è di circa 18 ore e 45 minuti in direzione ovest e di 18 ore e 30 minuti in direzione est. Inizialmente il collegamento era operato sull’aeroporto di Newark, poi nel 2020 è stato spostato al JFK diventando ancora più lungo.
Per coprire questo collegamento SQ opera con un Airbus A350/900ulr (Ultra Long Range) allestito in sole due classi: business e premium economy. A bordo ci sono 67 poltrone di business class con allestimento 1-2-1 e 94 sedute di premium economy (2-4-2).
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L’allestimento della cabina è lo stesso che è presente su tutta la flotta di A350 di Singapore, l’unica differenza è appunto la mancanza di poltrone di economy class per un totale di massimo 161 passeggeri, mentre le altre versioni di A350 di Singapore trasportano non meno di 253 passegeri nella versione a 3 classi, e 303 in quella a due classi usata per le rotte di corto e medio raggio.
Il biglietto mi è costato meno di 60€
Ovviamente anche questa volta, così come il viaggio in La Premiere verso Tokyo, ho prenotato questo biglietto con i punti fedeltà e alla fine mi è costato meno di 100€.
Ho usato 111.500 punti KrisFlyer e pagato meno di 60€ di tasse. Un biglietto saver in una delle settimane più “calde”dell’anno dato che è la vigilia del capodanno cinese era una tariffa troppo bella per lasciarsela scappare.
Quali sono i 10 voli commerciali più lunghi del mondo nel 2024
Ovviamente questa classifica potrebbe cambiare rapidamente con il lancio di una nuova rotta, ma al momento la top 10 dei collegamenti più lunghi al mondo è la seguente:
In decima posizione c’è il volo United Airlines da Houston (IAH) a Sydney (SYD). Il volo dura 17 ore e 30 minuti, copre una distanza di 8.596 miglia ed è operato con un 787/9.
La nona posizione è occupata da Qantas con il volo da Darwin (DRW) per Londra (LHR), le 8.620 miglia vengono coperte in 17 ore e 55 minuti. Anche in questo caso la rotta è operata con un 787/9
In ottava posizione c’è una new entry rispetto allo scorso anno, è Air India che con un 777/200LR vola da Bangalore (BLR) a San Francisco (SFO) per 8.701 miglia, ma resta per aria quasi due ore in meno di Qantas. Il volo dura “solo” 16 ore e 10 minuti.
In settima poisizione c’è proprio Singapore Airlines con il volo verso Los Angeles, l’Airbus A350-900ULR impiega 15 ore e 10 minuti per coprire le 8.770 miglia che separano le due città.
Fuori dalla top 5 anche il volo da Dubai (DXB) per Auckland (AKL) di Emirates. Il 777/200LR vola per 8.824 miglia per circa 15ore e 55minuti
In queinta posizione c’è il volo Air New Zealand da Auckland (AKL) per New York (JFK), il Dreamliner vola 16 ore e 15 minuti, e atterra dopo aver raggiunto la grande Mela a 8.828 miglia di distanza.
Il volo Qantas da Melbourne (MEL) a Dallas (DFW) è ai piedi del podio, siamo a 8.892 miglia volate per il 787/9 australiano per un totale, per aria di 18 ore e 15 minuti.
I tre voli più lunghi del mondo nel 2024
Per arrivare sul podio bisogna volare almeno 9mila miglia, anche se tra qualche anno potrebbero non bastare nemmeno queste distanze dato che l’arrivo degli A350/1000ULR permetterà di volare, senza scalo, dalla costa est australiana a Londra.
Oggi al terzo posto c’è proprio Qantas con il collegamento diretto Perth (PER) a Londra (LHR) che impiega 17 ore e 32 minuti per coprire le 9.010 miglia della più classica cangaroo route con il 787/9. Il volo su Roma e quello che inizierà questa estate su Parigi volano la stessa rotta, ma sono (naturalmente) più brevi come distanza percorsa.
Singapore Airlines come detto si prende oro ed argento. Il volo su EWR si piazza al secondo posto con le sue 9523 miglia, mentre il volo su JFK è più lungo di sole 14 miglia per un totale di 9.537. Entrambi i voli sono operati con l’A350ULR. Se invece si parla di tempo trascorso per aria il volo su Newark dura 18 minuti in più 18 ore e 25 minuti contro 18 ore e 7 minuti.
Conta la distanza, non il tempo di volo
Da sempre quando si stila la classifica dei voli più lunghi del mondo si tiene conto della distanza volata, non della durata del volo. Come si vede dalla classifica non è detto che questi due valori siano coerenti, anzi. Se al contrario si leggesse la classifica in base al tempo il volo più lungo sarebbe il volo che atterra in New Jersey e non nel Queens.
Il project Sunrise stravolgerà la classifica
Entro il 2025 dovrebbe arrivare il nuovo A350/1000ULR ordinato dalla compagnia australiana Qantas. Grazie ai motori parchi nei consumi, e alle performance dell’ammiraglia Airbus sarà possibile volare da Sydney a New York o Londra senza scalo, e di conseguenza coprire anche altre rotte che oggi sono coperte con scalo come il volo Roma Sydney, con scalo a Perth.
