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Frequent Flyer

Rivoluzione AJet: non è più possibile accumulare miglia Miles&Smiles

Lo scorso novembre AnadoluJet ha cambiato denominazione in AJet: nuovo nome, nuova livrea (persino nuove uniformi per il personale di […]

Rivoluzione AJet: non è più possibile accumulare miglia Miles&Smiles
di Mattia Porcu
29 Marzo 2024
  • Turkish Airlines
  • AnadoluJet
  • SAW
  • FCO
  • BGY

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Lo scorso novembre AnadoluJet ha cambiato denominazione in AJet: nuovo nome, nuova livrea (persino nuove uniformi per il personale di bordo) e nuovi obiettivi. Le motivazioni alla base di questa scelta adottata da Turkish sono molteplici: la compagnia madre, con la sua low-cost, vuole intercettare un target diverso e affacciarsi in un mercato altrettanto differente; da qui la scelta di distanziarsi. 

Turkish rivoluziona AnadoluJet: si chiamerà AJet e avrà una nuova livrea (e non solo)
Turkish rivoluziona AnadoluJet: si chiamerà AJet e avrà una nuova livrea (e non solo)

Lo scorso 12 marzo, quasi in concomitanza con l’inizio della stagione estiva del mondo dell’aviazione, AJet ha cominciato a vendere i biglietti. Contestualmente Turkish ha inviato una mail agli iscritti Miles&Smiles. E le notizie non sono delle migliori. 

AJet cosa cambia per i Frequent Flyer Turkish

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Volare low-cost secondo Turkish Airlines, la recensione di AnadoluJet da Bergamo a Istanbul

Come avevo spiegato nella mia recensione, e parimenti a quello che accade quando si vola Air Dolomiti, i benefici per chi volava AnadolyJet erano pochi e non si estendevano alle tessere Star Alliance, ma solo al Miles&Smiles proprietario di TK.

In poche parole i passeggeri AJet non godranno più dei benefici del programma fedeltà di Turkish: come spiega il vettore nel suo sito, i biglietti emessi dopo il 12 marzo non permetteranno più di accumulare miglia e men che meno sfruttare lo status o riscattare biglietti premio; con i voli acquistati prima di quella data, invece, i privilegi del programma Miles&Smiles rimangono invariati (anche qualora il volo fosse operato successivamente).

Ad oggi AJet collega giornalmente gli aeroporti di Milano (BGY) e Roma (FCO) con lo scalo Sabiha Gokcen, il secondo aeroporto della capitale turca.

In conclusione

Spiace vedere questa scelta di Turkish, lasciare le cose come erano non avrebbe portato a grandi costi per il vettore, dato che i benefit e gli accumuli valevano solo sul programma proprietario.  Adesso stiamo a vedere se AJet lancerà un suo Frequent Flyer oppure se si adatterà alla moda europeaa di non avere interesse in questo ambito da parte dei vettori low-cost.

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