È Napoli-mania: anche Delta Air Lines volerà da Capodichino per New York JFK
Sarà un 2024 molto trafficato sulle rotte Italia-Usa. Ancor di più per quanto riguarda i voli diretti su Napoli Capodichino. […]
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NAP
Sarà un 2024 molto trafficato sulle rotte Italia-Usa. Ancor di più per quanto riguarda i voli diretti su Napoli Capodichino. Dopo la conferma di United del collegamento dal capoluogo partenopeo per Newark e il prossimo debutto di American con il volo da Philadelphia; ora è il turno di Delta Air Lines che ha annunciato l’avvio della rotta tra New York JFK e Napoli per l’estate 2024.
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Nel giro di un paio d’anni, quindi, il capoluogo campano ha vissuto un vero e proprio exploit rispetto ai voli transatlantici. Nella prossima summer, quindi, tutte e tre le sorelle statunitensi voleranno su Capodichino: un segnale della forte domanda di viaggi che interessa la direttrice Italia-Usa, ma anche di forte competizione tra i big player.
Nel frattempo, si susseguono le voci di un probabile sbarco di United anche a Palermo con l’avvio di un volo diretto per gli Usa che era stato già programmato nel 2019, poi rinviato a data da destinarsi a causa della pandemia.
L’espansione di Delta
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Delta Air Lines ha lanciato, quindi la sua sfida ad American e United per la summer 2024 con un network che prevede, oltra la volo su Napoli, anche l’aumento delle frequenze da Venezia ad Atalanta. In totale il vettore dell‘alleanza Skyteam offrirà fino a 94 voli settimanali sulla direttrice Italia-Usa.
Il volo Napoli-New York JFK decollerà il prossimo 25 maggio 2024 e sarà giornaliero; mentre dal 31 maggio scatteranno altri tre voli settimanali sulla rotta Venezia-Atlanta che raggiungerà quindi in piena estate i 10 collegamenti settimanali.
«L’Italia è uno dei principali mercati transatlantici per Delta, e siamo davvero entusiasti di espandere la nostra presenza nel Paese, arrivando a servire quattro città italiane – ha detto Matteo Curcio, senior vice president Delta per l’Europa, il Medio Oriente, l’Africa e l’India – Stiamo riscontrando una domanda senza precedenti per i nostri servizi, e non vediamo l’ora di supportare il turismo in arrivo accogliendo più visitatori in Italia dagli Stati Uniti, oltre ad offrire ai nostri passeggeri più scelta, voli diretti e collegamenti per più destinazioni in coincidenza in tutta l’America».
In aggiunta alla nuova rotta per Napoli e alle ulteriori frequenze sulla rotta Venezia-Atlanta, Delta opererà un programma complessivo di voli diretti da Roma Fiumicino per New York-JFK, Atlanta, Boston e Detroit, da Milano Malpensa per New York-JFK e Atlanta, e da Venezia Marco Polo per New York-JFK. Tutti i voli Delta sull’Italia sono operati in partnership con Air France-KLM e Virgin Atlantic.
I voli su Napoli e Venezia
La rotta Napoli New York prevede il decollo dall’Italia del volo DL233 alle ore 10.00 con arrivo nella Grande Mela alle 14.05; il ritorno è previsto con il DL232 in partenza dagli Usa alle 16.50 e atterraggio a Capodichino alle 08.00 del giorno successivo. Delta opererà il volo con aeromobile Boeing 767-300 da 211 posti, che presenta le classi di servizio Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort+ e Main Cabin.
I voli aggiuntivi tra Venezia e Atlanta sono tre a settimana e partono da Atlanta alle 16.25 con arrivo a Venezia alle 8.00 del giorno successivo. Dalla città lagunare si decolla alle 10.15 con atterraggio negli States alle 15.20.
I network di American e United
A metà agosto anche American Airlines aveva fatto un annuncio similare a quello di Delta. Per la prossima summer infatti, AA volerà tra Napoli e Philadelphia a partire dal 6 giugno 2024 con il B787-8 e frequenza giornaliera per tutto il corso della stagione estiva, fino al mese di ottobre.
Il giorno prima – il 5 giugno – American riprenderà anche la Chicago-Venezia: un volo giornaliero operato con Boeing 787-8.
L’aeroporto di Napoli Capodichino – che sta vivendo un vero e proprio exploit di collegamenti – ha ricevuto le prime attenzioni da parte di United Airlines che ha ripreso solo lo scorso anno i voli diretti con gli Usa.
Il collegamento giornaliero stagionale del colosso statunitense da Napoli a New York Newark – attivo dal 6 maggio e fino al 28 ottobre 2023 – ha ricevuto perfino un raddoppio delle frequenze dal 23 giugno al 7 settembre scorso. In questo periodo, quindi, ci sono stati ben due voli al giorno da e per lo scalo napoletano.
Il volo non stop giornaliero Napoli-New York è effettuato con B767-300, con un totale di 214 posti – di cui 30 posti in Business class (Polaris), 49 posti in Economy Plus e 135 in Economy.
Il volo aggiuntivo, invece, prevedeva sempre il B767 ma con configurazione diversa: 46 posti in Polaris Business Class, 22 Premium Class, 43 Economy Plus e 56 Economy per in totale di 167 posti. United ha confermato la rotta per il prossimo anno, ma non ha ancora fatto sapere se raddoppierà le frequenze durante i picchi estivi.
