Fine anno, tempo di bilanci e obiettivi. Ecco la mia strategia per il 2024
Siamo arrivati al giro di boa, tra 48 ore si azzereranno molti account (non tutti) e inizierà la rincorsa al […]
Siamo arrivati al giro di boa, tra 48 ore si azzereranno molti account (non tutti) e inizierà la rincorsa al rinnovo dello status verso il 2025. Come da tradizione traccio un bilancio dell’anno che si concluderà tra qualche ora e quelli che saranno i miei obiettivi del 2024.
In questo articolo:
Se sei curioso delle puntate precedenti ecco cosa avevo scritto ( e previsto) nel 2021 e nel 2022.
Missione compiuta
Uno degli obiettivi personali di questo 2023 era volare sul più alto numero di A380 possibile e devo dire che è andata a finire molto meglio del previsto. A livello di status e tessere fedeltà devo dire di essere riuscito a rinnovare tutto quello che volevo rinnovare.
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Per tutto il 2024 sarò Diamond con Hilton e Titanium Elite con Marriott, un anno in meno che mi separa dal raggiungere lo status a vita, quello che regala la pace dei sensi e permette di dimenticarsi scadenze e cose simili.
Ho perso il livello gold con Emirates e non sono riuscito a rinnovare la tessera Executive con ITA Airways. Nel primo caso sarò solo silver nel programma Skywards, nel secondo ho tagliato sul filo di lana i 60mila punti utili a rinnovare il livello Premium.
Sono però riuscito a rinnovare il livello Gold nell’executive club di British Airways e sono già a buon punto per mantenerlo fino ad ottobre 2025. Grazie all’ultima fiammata degli aiuti covid di Singapore Airlines non ho avuto problemi a rinnovare la mia tessera Gold Star Alliance, parlando di Skyteam ho concentrato tutti i miei viaggi sul mio profilo Flying Blue dove mi tengo stretta la carta Club2000.
Road to 2024
Come ho scritto più volte cercherò di scrivere e recensire non solo hotel del gruppo Marriott ed Hilton, anche se questi hotel saranno sempre il mio target principale per poter rinnovare gli status. Per quanto riguarda le tessere fedeltà molto della mia strategia dipenderà dal matrimonio tra ITA e Lufthansa. Se si concretizzerà il passaggio a Star Alliance abbandonerò la tessera Gold con Singapore Airlines concentrando tutto su Volare.
Ho tempo fino a settembre per rinnovare la mia tessera Gold nell’executive club di British Airways, e sono già a 1000 punti tier sui 1500 richiesti. Mentre ad aprile mi scadrà lo status Club2000 Flying Blue, se non mi sarà rinnovato tornerò “semplicemente” Platinum e sicuramente cercherò di rinnovare il livello.
Il 2023 di TFC
Del 2023 di TFC ho scritto recentemente, adesso posso ufficialmente dire che è diventato un lavoro al 100%. L’obiettivo di quest’anno era lanciare e far crescere il canale Youtube e ci siamo riusciti, oltre a questo abbiamo lanciato il nostro shop e iniziato a vendere una serie di prodotti con il nostro marchio, ma la cosa più bella è che con il nostro store abbiamo deciso di supportare una realtà come Flying Angels.
Abbiamo aperto il nostro canale whatsapp che è rapidamente diventato, con oltre 6500 iscritti, il modo più veloce per comunicare le breaking news ai nostri lettori. La nostra newsletter registra una media di 10 nuovi iscritti al giorno e ogni sabato mattina arriva nella casella di migliaia di viaggiatori.
La caccia al barbone è stata, assieme ai quiz domenicali, la novità del 2023. E la notizia è che tutte queste iniziative continueranno anche nel corso del 2024.
La wishlist del 2024
Adesso è tempo di mettere nero su bianco dove vogliamo andare con TFC nel corso dell’anno che sta per iniziare.
L’obiettivo principale è quello di continuare a far crescere la community e per farlo voglio cercare di portare sempre più offerte uniche ai lettori di TFC. Già oggi abbiamo una promozione esclusiva a chi diventa titolare di Mooncard, l'unico sistema di pagamento in Italia che permette di accumulare punti Flying Blue. Sono al lavoro per avere altre offerte uniche come quella che abbiamo visto recentemente con i 30k punti M&M di Lufthansa e come il megabonus di benvenuto Flying Blue.
Sono al lavoro con molte altre realtà per portare altre iniziative sul mercato italiano e soprattutto far sentire la voce dei frequent flyer italiani. Nel nostro canale youtube arriveranno tante sfide e alcuni volti nuovi, perchè non può essere sempre tutto sulle spalle del barbone, spero che queste novità piacciano alla community e contribuiscano nella crescita del progetto.
Last but not least
Oltre alla caccia al barbone nel 2024 ci sarà una novità e sarà una cosa carina e mai vista prima. Stay tuned e felici atterraggi a tutti.
